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快遞過度包裝嚴重 “綠色”化勢在必行
發表日期: 2016-10-31   瀏覽次數: 1966

 【印聯傳媒資訊】一年一度的“雙11”又將來臨,可以想見,在新一輪的網購狂歡中,數以億計被包裹得嚴嚴實實的快件將再度“規模”流轉。國家郵政局近日發布的《中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》顯示,按照平均每單快件使用1米長膠帶計算,2015年全國快遞業所使用的膠帶總長度為169.85億米,可以繞地球赤道425圈!

 

  根據報告統計,2015年,我國快遞業共消耗快遞運單約207億枚、編織袋約31億條、塑料袋約82.68億個、封套約31.05億個、包裝箱約99.22億個、膠帶約169.85億米、內部緩沖物約29.77億個。


  這是怎樣的一個量級?散落在千家萬戶的快遞包裝,材料狀況怎樣,帶給社會與環境的又是怎樣一種負擔?


  快遞業作為現代服務業的重要組成部分,是推動流通方式轉型、促進消費升級的現代化先導性產業。2015年10月出臺的《國務院關于促進快遞業發展的若干意見》,在部署到2020年的發展目標時特別提出了“綠色節能”的要求。


  梳理國內快遞領域的包裝,主要集中在快遞運單、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱、膠帶以及內部緩沖物七大類。使用過的快遞包裝,除快遞運單對保管、存放與回收(銷毀)有明確規定外,其他幾類目前均由企業或消費者自行處理。一眾“剁手黨”們,在暢意的買買買之后,扔扔扔也成為一大任務,大量的快遞包裝箱、塑料袋、膠帶、填充物被不加處理地一扔了之。


  快遞包裝“綠色”化,是一個復雜的系統工程,關涉包裝物料供應商、快遞企業、電商平臺與商家等多個從業主體,也關系著成千上萬的消費者。破解快遞包裝當前癥結,需要統籌,綜合發力。一方面,要盡快出臺行業標準。通過規范行業標準,有效解決生產耗能待控制、設計使用待減量、劣質包裝待杜絕等問題,加快快遞綠色包裝的使用和推廣。另一方面,要爭取政策支持,建立回收體系,推廣新興技術。根據報告,污染問題更為突出的膠帶、塑料袋以及塑料填充物三類包裝,無論是在可降解、循環等環保材料的使用上,還是在回收、處理與再利用上,均存在重重困難。建立科學的回收與再利用體系,推廣環保易降解技術材料的使用,迫在眉睫。此外,加強環保監管力度,提升企業和消費者環保意識,亦不容忽視。

來源:印聯傳媒

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